代表、委员探讨保障学生和幼儿交通安全治本之策

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目前,很少有学校拥有高标准的校车。记者白周峰图-记者刘江浩2010年7月,湖北省黔江市老新村,一辆载有23名小学生的货车与一辆卡车正面相撞,造成10多名学生和司机受伤,其中3人伤势严重。

2011年12月12日下午,江苏省奉贤县寿县镇中心小学的“校车”翻车,截至13日凌晨2点,造成15名学生死亡。

据统计,自2010年以来,媒体报道了20多起“校车”安全事故,每一个鲜活的小生命在绽放之前都已经枯萎。

面对校车安全事故,全国形成了高度共识:为中小学生和幼儿园配备高标准的校车。

许多校车是假的校车

在过去的两年里,运送学生的“校车”引起了广泛的关注,社会各界都呼吁幼儿园和中小学配备校车。校车安全也成为昨天来参加两会的省人大代表和CPPCC委员的热门话题。在关注校车安全的同时,他们也在思考确保学生和幼儿交通安全的基本措施。

[工业专家]

许多校车是假的校车

唐宇翔的观点赢得了网民的认可。根据本报昨天在大河网和胡大网进行的一项调查,只有9.5%的网民认为载学生的公交车叫做校车。

全国人大代表、宇通集团董事长唐玉祥表示,目前的“校车”概念应该说是一个伪概念。目前,事故涉及的车辆基本上是小型巴士,甚至三轮车。这些车辆能被称为校车吗?当运载学生的车辆发生事故时,说公共汽车发生事故是错误的。

唐玉祥说校车是标准的。“长鼻子”校车是根据美国和欧美国家的标准设计和制造的。国家质量监督检验检疫总局和国家标准委员会于2010年7月1日联合发布的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》是我国第一个小学校车安全国家标准。《专用小学生校车安全技术条件》明确规定了防火措施、安全带、看守座椅、车窗等。校车。目前,大多数所谓的“校车”都没有按照这一强制性国家标准实施。宇通公司于2004年开始开发欧美标准的“长鼻子”校车。销售额直到去年才算大。目前,只有少数学校有专用校车,大多数地区仍然使用非专用校车。真正意义上的校车不多。

唐宇翔的观点赢得了网民的认可。根据本报昨天在大河网和胡大网进行的一项调查,只有9.5%的网民认为载学生的公交车叫做校车。

“我们需要的校车是符合国家标准的校车,是真正的校车。我们不应把一些普通巴士,甚至小巴视为贴有校车标志的“假校车”省人大常委会委员蔡德龙说。

[社会各界]

全国校车安全共识

面对“校车”安全事故,全国已形成共识为幼儿园和中小学配备高标准校车。

中国出版社社长、教育部前发言人王旭明认为,有关当局必须下定决心,努力解决校车安全问题。在全国范围内,公务用车和校车应该按一定比例配备,而不仅仅是额外的公务用车。关于校车安全的监督,建议成立一个全国校车管理委员会。

一些媒体建议校车系统的建设应该与公交车改革相结合。与其制定逐年削减公共汽车的计划,不如拍卖剩余的公共汽车,用所有节省下来的费用购买校车。对于贫困地区的校车改造,除了地方政府的责任之外,国家财政也需要通过财政转移支付来资助。校车不仅应该成为“公共汽车”,而且应该成为真正的“动力汽车”。

一些非政府组织也在互联网上发起了“免费校车”等行动,呼吁捐款。

许多省人大代表和CPPCC委员

除了在汽车购买和运营方面的投资,校车也有运营条件。乡村道路适合校车吗?我们能招募这么多合格的司机吗?一系列实际问题将阻碍校车的运行。

省人大常委会委员蔡德龙说,应该配备高标准的校车,比如长鼻子校车。普通公共汽车不能用来代替校车。为了确保校车的安全,除了高中校车标准之外,校车司机也必须遵守规则和法律。其他车辆应避开校车,优先使用校车。

邀请你讨论

谁最需要校车?

谁最需要校车?明天,我们将邀请NPC代表和CPPCC成员参加与网民的讨论。稍后,我们将发布一份调查报告。

欢迎读者参与我们关于这个问题的调查。

调查主题:

1。谁最需要校车?

a幼儿园b小学c中学d大学

2。哪些地方需要校车?

a .城市b .农村c .山村d .城乡结合部

3。中小学需要校车吗?

a .无。没有必要为义务教育配备校车来进入附近的学校。

b .是的。因为人们不是等距离居住,所以住得很远的人需要校车

c。校车应该提供给选择学校的学生,因为他们的住处离学校很远。

d .无。既然你已经选择了一所学校,你应该找到自己的路。

参与模式:

读者可以登录大河网()和大禹网()参与讨论。

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