2020中国房车产业发展十大新趋势发布,短期共克时艰,长期仍向好

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2020年中国轿车工业发展的十大新趋势已经公布。从短期来看,它正面临困难。从长远来看,“房车旅游”还是不错的。由于新型冠状病毒肺炎疫情的影响,2020年各行业企业将面临巨大的经济压力。与此同时,房车露营行业也受到重创。为了更好地应对疫情对行业的影响,上海国际住宅车展的组织者于2月11日举行了新年茶会。会议以在线会议模式举行。短短的10天准备时间得到了众多行业企业的积极响应。共有300名行业领袖和大玩家报名参加会议,讨论“大篷车露营业的发展”。

春季茶话会的主题是“在2020年流行病的影响下,房车露营产业该如何发展”。讨论围绕“疫情对房车露营企业的影响”、“行业在2020年将面临的问题”、“如何尽快恢复和降低对企业的影响”、“如何在网上购买汽车以及如何为房车开辟新的零售模式”展开。组织者还邀请了许多行业领袖分享他们对疫情影响的看法和意见,并提出解决方案,共同促进房车露营行业的发展。

上海市旅游标准化技术委员会自驾房车专业委员会秘书长,上海市交通运输行业协会房车野营自驾分会副秘书长傅全生,北京智辉旅游文化传播有限公司创始人刘兆辉,路网X房车CEO丁洪波,上海乐嘉旅游发展有限公司总经理李明,南京唐山房车营地董事长王静平,江苏杭炜汽车通信技术有限公司董事长黄达,张斌, 陈郁房车(上海)有限公司董事长、安徽奇瑞专用汽车技术有限公司总经理柯、扬州赛德房车有限公司总经理黄健、杭州爱旅房车管理有限公司总经理张明、海南房车生活方式有限公司总经理张劲松、宁波广润厨卫有限公司总经理谢邦迪、北京汇成鑫达汽车销售有限公司总经理、 房车中国总经理、中国铜业51房车俱乐部创始人艾友、德福嘉友居文化有限公司总经理苏、陕西易房车服务有限公司销售总监在会上发表了意见和看法。 会上,

Roadnet X房车旅游CEO丁洪波对中国房车露营行业现状进行了全面分析和解读,总结发布了2020年房车露营行业发展的10大新趋势。他说,2008年以来,中国汽车工业进入了快速发展的黄金时期,但由于宏观政策、产业转型升级和市场饱和的影响,汽车工业已逐步进入了发展的白银时期。然而,中国的轿车行业起步相对较晚,并于2014年开始逐渐为公众所知。自2016年以来,中国轿车行业进入了快速发展时期。相比之下,中国的轿车行业还有很长的路要走。目前,中国轿车保有量已进入一个新的发展阶段。

趋势1:该行业的企业数量正在放缓。主要业务都集中在头部。

据X房车旅游网统计,截至2019年底,全国共有7508家企业(2011年前注册的有551家)。2019年,房车露营行业新增注册企业1461家,其中华东、西北、华中、西南注册企业最多,较2018年下降27%。商业企业的增长趋势正在放缓。

工业和信息化部2019年发布的大篷车公告显示,已有141家制造商申请发布397款车型,包括290辆自行式大篷车、106辆拖车和1辆插电式混合动力车。与2018年相比,这表明商队行业的整体发展趋势依然良好。

经过市场的全面“洗礼”,剩下的只有“黄金”。如宇通、大同、兰中、奇瑞、亚特、华晨、瑞丰等大型品牌轿车企业依托原有汽车企业的实力,不断发展壮大

根据旅游网络x房车的数据,截至2019年底,美国房车销量较2018年同期下降了16%。截至2019年9月,欧洲轿车销量较2018年同期增长5.1%,整体呈现稳定增长趋势。其中,德国在2019年生产了一辆轿车,并注册了一辆新的轿车。轿车销量达到创纪录的117亿欧元,同比增长4%。德国已经连续第六年创下销售记录,预计这一趋势将持续到2020年。与国外相比,国内旅游汽车产业发展迅速,很快将超过日本。然而,由于起步较晚,与所有其他国家相比,基础仍然相对薄弱。

但是,由于国家政策的影响,进口房车必须通过3C认证和产品合格证才能在国内获得许可。因此,进口房车越来越少。据统计,2018年进口轿车数量从2016年的18辆下降到10辆,进口轿车数量也下降了100辆。进口拖车汽车仍占进口轿车的很大比例,约为95%。

进口轿车的减少给国内轿车行业带来了新的发展机遇,不仅占据了更多的国内市场份额,而且轿车出口也实现了快速发展。2018年,我国轿车出口总量比2017年高出约22%。除了向澳大利亚出口大量轿车外,日本、韩国等国家也开始代其加工轿车,产业发展态势良好。

趋势3:房车市场作为一个整体正在向高质量的好行业发展。

到2019年底,中国房车的数量比2018年高出约36.7%。与此同时,中国轿车企业的生产能力也有了很大提高。在中国主要的轿车制造商中,大同轿车和宇通轿车年产量超过1000辆。

轿车的数量也显着增加。据统计,轿车的数量将达到2019年。这表明房车市场整体正在改善,但也意味着未来房车市场的竞争将越来越激烈,同时也将刺激房车行业向高质量发展,这可以说是好坏参半。

趋势4:轿车的观众是两极化的。拖车已经成为一个受欢迎的二手车市场。

根据旅游网对X房车的分析,关注房车的人比整体购买房车的人年轻10岁,30-50岁的人更关注房车,占所有关注房车的人的76.89%,而购买房车的主要人群在40-60岁之间。此外,根据市场调查和分析,轿车的主要消费群体正开始呈现两极化趋势。40岁至60岁的人作为主要的消费群体,一直活跃在轿车市场。在过去的两年里,像80后和90后这样的年轻群体将成为这些群体的主要购买目标,因为他们更愿意接受新事物,支付休闲旅行和娱乐费用,并使用灵活和负担得起的公路拖车。因此,轿车制造商和经销商可以将其主要受众集中在这两个消费群体上,这有利于扩大轿车市场。

与此同时,拖车逐渐成为热门行业。据统计,2019年,50家轿车公司申报了106辆拖车。申报的拖车数量增加了32.5%,占申报拖车的26.7%,与2018年相比大幅增加。与此同时,35.5%的报告拖车制造商,超过2018年22家拖车公司的两倍。由于国家和政府的重视,道路拖车许可条例已经明确,拖车数量将连续三年翻一番。预计2019年拖车数量约为3000辆,其比例将越来越大,占拖车总数的18.75%。

随着房车行业的发展,房车的闲置、翻新、停放等问题依然存在。据了解,2019年,预计中国将有超过3000辆二手车出售,同时将有超过1000辆二手车展示和交易

市场上轿车的同质化越来越严重。从外观和布局到轿车的配件,它们基本上是一样的,有成千上万的汽车在一边!失去了轿车的独特性,越来越多的汽车公司开始批量生产轿车,并没有为客户采取个性化定制服务。尽管这意味着中国轿车行业的产能有所增加,但消费者的选择却越来越少。与此同时,轿车价格也开始下降,越来越多的20万以下的轿车上市,如五菱轿车和福田G9轿车。随着价格的下降,消费者购买轿车的意愿也会增加。

随着消费者对轿车认识的加深和消费者需求的提高,制造商生产的轿车越来越高端和精致,产品的选材和配件也有了明显的提高,品味和设计感也逐渐接近欧洲轿车的制造水平。与此同时,制造商大大提高了轿车的实用性,越来越多符合用户使用习惯的轿车开始出现并受到高度赞扬。

趋势6:房车营地受到政策制定放缓的影响。据说沃沃是房车露营者的主要选择。

根据野营世界的统计,到2019年底,中国的野营地总数将达到1778个(不包括香港、澳门和台湾),包括1565个已建营地和213个在建营地,其中华东和华北的营地数量最多,全国约有10个营地。尽管房车营地的数量有所增加,但许多房车营地已因政策而关闭。今年,由于流行病,人们将增加他们对休闲旅游的需求,也许房车营地的前景在未来会更好。然而,由于国情和较高的营地费用,商队主人(巢穴主人)更喜欢选择更实惠的商队巢穴、商队驿站和微型营地进行露营。据了解,该国共有20,000个房车营地,而300万自驾车露营者和1,800万越野车用户是房车露营的潜在客户群体。这表明野营市场非常大。

趋势7:休闲娱乐文化在移动互联网上迅速传播新媒体促进行业发展壮大行业

随着移动互联网、微信、微博、头条、百位、熊掌、一点点信息和其他自媒体的发展层出不穷,也出现了越来越多的小视频应用,如摇铃、微视、快手等。与此同时,越来越多的房车露营行业注册了自媒体账户,自媒体粉丝超过10万人左右,为房车露营文化的传播做出了巨大贡献。

以公路网X房车为例。公路网X房车在今天的头条、微信、微博、100号等平台上有多个账户。它在今天的标题上也有一个自我媒体矩阵,包括公路网、房车、车展、商务旅行房车、露营推荐等等。目前,粉丝总数为600万。今天头条的房车拥有超过106万车迷,西瓜视频的总数量超过2亿,房车行业的月光伏价值为2亿,总光伏价值为20亿,覆盖面超过5亿人。

据分析,31-50岁的已婚男性是关注房车露营行业的主要群体,其中房车、收费站、登机、自动档等关键词是最关注的内容。

趋势8:休闲娱乐活动多样化,线上和线下开发一体化,共享休闲娱乐时代的新模式远未形成。

随着文化的传播,房车露营文化活动和车展也越来越频繁,竞争也越来越激烈。2019年,除了以北京和上海为代表的年度房车展览会和行业大会外,南昌、成都、杭州、南京、广州等省市也举办了各种房车展览会和房车野营大会。在主要住宅区举办汽车展和露营活动极大地促进了该行业的发展。

旅游网X房车旅游公司每年举办三次房车展览,分别于5月和11月在上海和9月在江西南昌举行。与此同时,它还举办了一些房车团购会和rel

然而,由于今年疫情的影响,许多大型房车展览和活动被取消,造成巨大损失。在这种情况下,越来越多的在线和离线相结合的房车体验和销售平台应运而生,如房车超市,目前正准备通过rx进行投资推广。房车超市将通过网上展示和宣传,以及线下体验服务的营销模式,为企业节约成本,更好地为消费者服务。同时,也将扩大房车露营的文化影响力,打破传统的营销模式,为中国房车行业建立一种新的零售模式。

根据中国房车租赁联盟的初步统计,全国约有5000家房车租赁公司/房车俱乐部,房车居住家庭、香港中国旅行社、艾茵房车、318集团、亿房车、送货巴士、不同的汽车城等房车租赁公司都在不断拓展业务,新的房车俱乐部也在不断涌现。此外,越来越多的人选择了房车租赁,房车租赁行业也在适时发展。然而,由于房车的生产和维护成本相对较高,露营文化缺乏普及性,房车共享的时代还远未到来。

趋势9:中国的自动驾驶基础设施非常完善,在养老金行业拥有庞大的用户群和巨大的市场潜力。

到2019年底,中国汽车产量和销量将分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示,2019年中国汽车工业面临的压力将进一步加大,生产和销量以及行业主要经济效益指标都将出现负增长。然而,二手车和转运车的交易量非常高,给汽车行业带来了新的活力。484.6万公里公路、14.26万公里高速公路和2.6亿辆汽车将发展自驾游产业。

同时,据分析,中国有4.35亿机动车驾驶员,其中3.97亿是驾驶员。从司机的年龄分布来看,主要集中在26-50岁之间,其中26-35岁的有1.44亿,占司机总数的34.12%。36-50岁的人有1.64亿,占38.88%,这说明60岁以上的驾照数量在未来将会大大增加,老年消费市场的潜力非常大。

到2018年底,60岁及以上人口将达到1万人,占总人口的17.9%,其中65岁及以上人口为1万人,占总人口的11.9%。人口老龄化问题加剧了。特别是,退休的老年人更愿意在有钱和闲暇的时候四处旅行。因此,旅游养老市场发展迅速,旅游汽车旅游成为最合适的旅游方式。根据远程网络调查的统计,中国50%购买轿车的用户已经退休。

趋势10:新技术促进工业发展新能源房车正式进入市场

目前,无人驾驶技术、人工智能物联网、智能汽车、智能电瓶车等中国新技术正以惊人的速度发展。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的官方数据,截至2019年底,全国累计充电基础设施数量为121.9万台,同比增长50.8%,居世界首位。此外,中国新能源汽车的数量也大幅增加,达到381万辆。新能源和新技术的发展对旅游消费和供给,特别是对旅游汽车旅游的发展有着全方位的影响。

在大环境的影响下,新能源轿车正式进入轿车市场,并在2019年第321批大篷车公告中进行了宣传。新能源房车的出现标志着房车野营产业正在迅速发展,也将推动房车旅游产业的发展。

让我们卷起袖子一起做吧。

虽然目前整个行业处于停滞状态,但这种流行病不仅给我们带来了负面影响,还带来了轿车的多功能性和实用性,以及流行后广大观众对自由和健康的心理渴望